Дигитален близнак, новият залог на Bentley

За момент се усъмних, ако Bentley говори за нов формат, който ще замени dgnV8, тогава си помислих, че това е един вид компресиран формат като kmz с kml на Google Earth. Преди много месеци направих публикация, като исках да предположа това това означаваше аз на V8i, след представянето, направено в симпозиума и въпреки че съм сигурен, че това е по-геофумено, мисля, че разбирам какво означава това (ria).

Това е I-model (цифров близнак), залог, към който Bentley се стреми, който вероятно ще революционизира начина, по който гледа на продуктите и неговия dgn/dwg/dxf V8 формат. Въпреки че това, което ни показаха, беше само накратко, вече във версиите V8i сме започнали за да изпитате какво правят тези приятели и какво означава I-model (цифров близнак) за Bentley.

Цифров близнак на Bentley

За "Бентли" това е много просто, синтез в способностите на Project Wise и Microstation, основните продукти който досега служи: един за управление на документи, а другият за работа с пространствени данни.

С I-модела Bentley се надява да доведе ProjectWise Navigator до по-цивилизована употреба, която досега се смяташе за сложен среден аксесоар за изпълнение в прости проекти. Това предполага, че работният процес ще бъде натоварен с това, което Project Wise вече прави, но при структурирано управление на данни, следване на стандарти и интегриране на различни инструменти на геоинженерство, което Бентли придоби и след това възстановява от ХМ.

Докато е на ниво Microstation, форматът dgn вече ще интегрира xml данни от различни специалности, структурирани по подобен начин на това, което са направили с xfm. Bentley View ще бъде заменен от ProjectWise Navigator, не знаем дали ще остане безплатен и Microstation ще придобие свойства, които ProjectWise lite имаше.

Digital Twin към потребителя на Bentley

Печалбата за потребителя е широка, тъй като би подобрила възможността за съвместна работа върху едни и същи данни, забравяйки концепцията за файловете. За пример, във файл тип I-модел техниците по кадастъра могат да изпразнят данните си с точност до милиметри, докато потребителите на ГИС ще създават топологични слоеве за извършване на пространствен анализ, пътните инженери ще нарисуват основата на ново произведение и тези на публичните услуги разширяването на мрежата. Всичко, с топологични норми, адаптирани към уместността според специалността, изглежда, че те работят един и същ файл, който тежи 20% от това, което би било отделни файлове, с права на потребител и съхраняващи история на промените. По този начин топологичната норма би направила същата линия земна граница за кадастър, подпорна стена за градоустройство, смекчаваща структура за благоустройство и завеса за проектиране; Опростена операция с права за чекиране и управление на промените знаци за приемане-отхвърляне.

След това Geoweb Publisher вдига файла, за да публикува в интранета или в Интернет, с подобрена VPR, която разбира прости критерии за четене (WMS, WCS), червената линия еволюира до контролирано издание чрез (WFS-T). Правейки това, което е направил, сега спазвайки стандартите и свързани с транзакции с права, цифров подпис и контрол Исторически.

Димът изглежда астрален, но концепцията за BIM, приложена към работния процес, се случва всеки ден в реална обстановка. Имайте предвид, че всичко това вече може да се направи с Microstation и ProjectWise, но данните са външни или има малко асоциация на xml ниво, това, което има, е хипервръзка, подобна на тази на mslinks на Географско положение; следователно, свързвам тази трансформация с прилагането на xfm концепция предложен през 2005 г., интегриран в Bentley Map XM. Ако форматът V8 е добре концептуализиран и поддържа xml от тази дата, тогава няма да имаме нов формат за V8i, а само новите версии на продуктите на Bentley ще имат способността да четат структурирани данни според тяхното ниво на специалност. Версиите преди V8i щяха да четат dgn, без да виждат атрибутите xml, както е сега, за да видите файл, работещ с Bentley Map с нормална Microstation.

Цифров близнак към потребителя на други марки

Тук изглежда най-силното предизвикателство, пилотът за интеграция с AutoDesk Revit, който позволява на данните да работят от Bentley Architecture, изглежда е насоката и макар да предполагам, Bentley може да се стреми да отиде по-далеч. Нека си припомним, че нещо подобно съществува в Bentley Map за взаимодействие с ArcGIS mxd и lyr, с тази разлика, че изисква инсталиран ESRI лиценз; фактът, че това вече работи с Revit, без да се изисква лиценз, ни кара да мислим, че това е резултат от споразумение между AutoDesk и Bentley, тъй като AutoDesk беше този, който първо популяризира концепцията BIM в Revit.

Докато V8i би бил работен формат за потребителите на Microstation, за външните потребители това би бил богат формат за обмен, от който те могат да четат данни съгласно приетите стандарти, а не това, което прави pdf или експортиран файл. В крайна сметка BIM отвъд Архитектурата се свежда до интерпретиране на географски фигури във виртуално пространство като обекти от реалния живот, които те винаги са представлявали, както казва Txus. Вероятно е също така Bentley да се възползва по-добре от своите формати dxf / dwg, които работят без трансформация от няколко години, и че сега чрез плъгини ще се чете от AutoCAD с всичките му атрибути V8i.

Ако случаят беше такъв, потребител на Civil3D би прочел повърхност, изградена с Inroads, в dwg-i-модел (цифров близнак), докато потребител на AutoCAD би видял само вектора, който служи като първичен източник, като например точковата мрежа. Това е, което потребителите като цяло очакват от различни клонове на човешката креативност, наречени търговски марки (включително такива с отворен код, които също са търговски) и които се надяват, че големите фирми смятат термина оперативна съвместимост за глобална полза, а не за взаимна прегръдка за затваряне плюс кръга.

________________________________________

В заключение, I-model (цифров близнак) е внедряването на BIM, управлявана от ProjectWise, управлявана от Microstation и в хармония с други марки.