Свободно време / вдъхновениеПолитика и демокрация

Напуснете Венецуела по време на спиране на тока

Мисля, че някои знаят ситуацията във Венецуела, казвам някои, защото знам, че Венецуела не е центърът на вселената и затова има хора, които дори не знаят къде е. Много от тези, които ме четат, чувстват и страдат от ситуацията отвън, малцина вярват, че знаят какво се случва, те правят преценки, когато никога не са влизали във Венецуела, и съм сигурен, че не биха могли оцелее в условията, в които се намираза другите ние трябваше да го живеем във всички сетива, психологически, политически, икономически, емоционални.

Предполагам, че се чудят защо е заглавието, защото трябваше да напусна Венецуела, това реших заедно със съпруга си, когато настъпи първото затъмнение, продължихме поне 42 часа без електрическа услуга, без вода, без да можем да купим нищо, което да ни нахрани, оцелели в хладилника, за да не изгният.

Уверявам ви, че животът там е психологическа игра, това е атака върху емоционалната стабилност, не е толкова просто да съществува - Аз казвам, че съществува, защото не живееш, оцеляваш- на място, където параноята е често срещана. Параноя, когато си тръгвате денем или нощем, параноя, когато отивате на работа и не знаете дали ще пристигнете или ще можете ли да се върнете у дома, параноя, когато имате 12 уста за хранене и само един източник на доход (моят) - слава Богу, имах такъв възможност, която мнозина нямат - и това помогна да запазя главата си на повърхността, дори когато тялото ми беше потънало.

След като бях професионалист по география, с привилегии, които мнозина нямаха, никога не съм си представял, че в крайна сметка ще оцелея с чистия пулс на свободна практика. Повторно експлоатация на уменията ми като учител, писател и неведнъж като поет.

Представете си, хранете 12 усти, работите отдалечено, изисквайки постоянна интернет и електрическа услуга, за да можете да произвеждате и BOOM - National Blackout-, питам ви какво би се случило, ако животът на много хора зависи от вас и се случи такъв провал, който Не можете да правите абсолютно нищо, страхът, несигурността ви нахлува и започвате да се чудите дали ще се справят без вашите услуги, защото нещо трябва да е ясно, кой трябва да има отдалечен служител, който в продължение на седмици остава без комуникация, и не е успял да произведе.

Трудностите, които се пресичат в такава ситуация, са неизмерими, имайте предвид, че всеки има вода за пиене и къпане, ако са яли поне два пъти на ден, трябва да носят бутилки 30 литра нагоре по стълбите до етаж 14, или 12 (в къщата на родителите ми), помислете за това, което можете да ядете и не се наранявате в 48 часа, разберете, че се нуждаете от спешна медицина и че не можете купете го, дори ако имате как и се молите на Бога, че нищо не се случва и да се държи, докато светлината не дойде и можете да си купите, те нямат представа, уверявам ви какво е да живеете в тази ситуация.

Играта е да се носят, мисля, че е кондициониране, за да се премахне свободата, така че започва услугата на питейна вода, на първо време не успя, след това две, след това три, те са 5 години, в които се ползват само на питейна вода веднъж седмично. С това аз не се опитвам да се преследвам, но просто ви давам малка скица за това какво е да живеете във Венецуела, когато ви липсва най-основното, и въпреки това вие ставате всеки ден, чакате да служите на другите и на себе си - готвене, миене, почистване, защото аз също съм домакиня - работите от 14 до 16 часа - понякога повече -, и доставяте добре свършената работа и качеството.

Да се ​​опитам да поддържам доходите, да не губя възможността, която ми дадоха и да продължа да оцелявам. Със съпруга ми решихме, че е време да си тръгнем, с малко спестявания и с голямата помощ, която част от семейството ни оказва днес, взехме чантите си, за да се отправим към по-добър курс. Да, вземането на решението беше лесно, трудната част дойде по-късно, когато правителството обяви, че националната електроенергийна система продължава с повреди и че възстановяването на електроенергийната услуга ще бъде частично.

Добре, мислех, че това ще бъде нещо просто като събиране на багаж и тръгване, но когато направих списък със задачи, осъзнах, че дните преди пътуването трябва да свърша работа преди време, за да доставя нещо, което предполага шефът ми, който дори в такава катастрофална ситуация продължи с твърда стъпка и решен да не загуби работата си. Имахме голямата помощ на братовчед на съпруга ми, който предложи да намери билетите и да ги плати с кредитната си карта, а при пристигане щяхме да възстановим плащането.

Пасажи бяха получени в не много добре позната авиокомпания, за вторник 19 на март, само за седмица и половина от първото голямо прекъсване на електрозахранването. За наша изненада авиокомпанията решава да препрограмира електрическите грешки и полетът е приет за деня 2 през април. През седмицата на 17 през март проследих кратката вина, където живеех, но в къщата на майка ми беше малко по-стабилна, защото беше в центъра на града, затова я уведомих, че ще преминем седмица у дома, за да могат да работят предварително.

Бяхме от понеделник 18, всичко вървеше нормално, работих повече от всякога, за да мога да напредна всичко, само за да имам минимални подробности, и само деня, в който завърших качването на един от последните файлове, второто затъмнение се случи на март 26, Този ден те ни потърсиха, защото имахме работни екипи, когато пристигнах в къщата си и се качих по етажите 14 нагоре по стълбите, счупих се, влязох в паника, треперех ръце, имах ниско напрежение, почувствах се ужасно. 50 часа минаха, докато най-накрая електричеството се върна, този ден, когато реших да започна да опаковам, казах, че трябва да се възползвам от всички възможни часове на светлината, защото не знаех докога мога да се насладя.

Едно от най-трудните неща е да се поставят 30 години в 23 килограми, 30 години на спомени и дрехи - особено най-новите - извадих най-малко 8 чанти с дрехи, за да раздаде, знаех, че има много хора, които Бих искал и това може да бъде помощ между толкова голяма нужда. Два часа след като започнах да опаковам 4 PM, светлината изгасна и пристигна в 1 AM, съпругът ми се събуди като зомби и ми каза, че ще остане буден за известно време - да се наслаждава на светлината - не ми харесва Вие сте добре дошли и аз продължих да спя.

Опаковането на торби беше акт на храброст. Понякога трябва да сте студени. 

Тогава видях колко пасва в куфара ми и в празния килер, маи, кучето ми ме погледна иззад кичура на лицето си. Не издържах повече и започнах да плача.

В средата на сутринта отидохме в къщата на баба и дядо, дадохме им някои неща и се сбогувахме, дискретно отворихме хладилника, и те имаха само парче от старо сирене, шест яйца и лед, това изображение беше нещо, което разби сърцето ми, там те Помолихме ги да изядат тези дни и те ни казаха - тиха дъщеря, съседите са висящи, те ни направиха тенджера с бобядохме с арепа, а останалите дни яйце за двамата с настъргано сирене.

Това са неща, които никога няма да искате да чуете, но това, което се случва, колкото и да сте наясно, винаги трябва да сте подготвени за нещо друго. Това е ситуация, в която се чувстваш като игра на оцелял, трябва да бъдете подготвени, ако ядете, или не ядете или може би сте късметлия и получавате имунитет - прекарвате деня гладко, без усложнения - но това е един на един милион.

На следващите дни те отидоха в банката, купувайки лекарства, вода, пълнене на торбички и контейнери с водна сода със сол, така че да запазят по-студено, ако светлината се върне и няма как да хранят храната. Три дни преди да тръгнем, имахме някои изследвания на кръвта, майка ми, баща ми, съпругът ми, брат ми и аз, и да променим друга изненада - брат ми, баща ми и майка ми с диагноза тежка анемия, нещо друго в какво да мислиш Сега трябва да изразходвам повече пари, за да могат да си купят повече протеини, защото това, което изпращам, не е достатъчно, започваме да вземаме мерки и ги купувам от домати и гуава - поне да имам къде да започна.

Върнахме се у дома и съпругът ми започна да опакова куфара си, всичко без проблеми, без пречки, докато не ми се обади приятел, който ми каза, че трябва да бъда на летището преди ден, защото чек това се правеше ръчно, като се грижеше за прекъсванията на захранването - тъй като една от електрическите чинии на летището беше изгорена, а другата работеше на половин машина - да завърши, както би казал баща ми.

В крайна сметка, решихме да отидем на летището във вторник в 2 AM, за да избегнем всякакъв вид неуспех, пристигнахме в 4 AM, а персоналът на авиокомпанията пристигна в 9 AM, бяхме първи на опашката, предадохме нашия завъртете и веднага след чек-ин, те ми казват, че светлината угасна в Каракас и че тя е висяща.

Преодоляхме ситуацията, следващата беше прегледът, взеха всичко от куфара ми, във Венецуела охранителите търсят някакво извинение, за да проверят и да получат пари, прегледах прегледа и затворих изхода в миграцията. Намерихме портата за качване и започнахме да търсим какво да ядем, пристигнахме на арепа и когато те подадоха картата, те дебитираха сумата от моята сметка, но точката не я регистрира, така че парите бяха оставени в неопределеност и ние не ядохме.

В 12: 45 PM самолетът пристигна, още едно облекчение, но отново започна движение на стражи, - друга ревизия - този път ме докоснаха до гениталиите, те подадоха куфара до машината и този път не ме помолиха да отворя отново. Все още чакаме полета, качваме се на 2: 40 PM, с 20 минути закъснение, а на самолета всичко беше малко спокойно. Стигнахме до първата спирка след полетните часове на 11 - Истанбул - едно от най-сложните летища, които съм срещал, лудост е излишъкът от хора, дискриминационната омраза - нещо като мачо култура - но в крайна сметка времената за изчакване на 5 преминаха сравнително бързо.

Качихме се отново в самолета късно, още 20 минути, щяхме да пристигнем в дестинацията в 4:5, в крайна сметка пристигнахме в 30:XNUMX. Вече се усещаше спокойствие, кацнахме и в съзнанието си просто благодарих на Бог, че ми даде възможността, която мнозина нямат, благодарих на Венецуела, че ме обучи, благодарение на семейството ми, че ме обичаше и шефа ми за разбирането на дадена ситуация, че Въпреки че не беше негов проблем, той чакаше и искаше да ме подкрепи.

Когато пристигнах в новия си дом, промених някои проблеми за други, поради липсата на електричество, трябваше да работя с изключени светлини, за да избегна високата цена на електрическата услуга, за унищожена транспортна система пристигна ефективна, но скъпа транспортна услуга. - всеки билет за метрото струва 2 евро, билет за многократно пътуване за трамвай е 70 евро, а пътуването с такси може да струва между 9 и 20 евро в зависимост от разстоянието.

Направете изход като този, това не е лукс, който всеки може да даде. Трябва да го призная. Излизането в различен контекст обаче не променя живота ви веднага; особено след като има травма, която отнема време, за да се възстанови.

Голяма част от венецуелците са свикнали да живеят, без да плащат за услуги, или да плащат много малка сума, като се има предвид големината на поддържане на система за обществен транспорт, национална електрическа система и много други неща. Какво доведе всичко това като следствие, защото сега във Венецуела живее на базата на разпределение на електроенергията и питейната вода, липса на транспорт, недостиг на лекарства, инфлация, здравни услуги в нечовешки условия, наред с другото Много неща можеш да видиш, само като поставиш "Венецуела" в интернет търсачката и четеш всяка една от тези новини.

От друга страна, тези, които не знаят или не искат да знаят какво се случва във Венецуела, не ги обвиняват, тези, които страдат отдалеч, прегръщам и съветвам: смирение и работа преди всичко, въпреки че чувстваме болка, тъга или носталгиятрябва да продължаваме, към онези, които все още са там, мога само да ви кажа, че вярата е единственото нещо, което е необходимо да продължим.

Благодаря за търпението ви по тема, която излиза от космическите геофумади. Затварям глава след 2,044 думи, които представляват част от моя доклад - за моя шеф - за последните две седмици работа.

Докоснете продължи напред.

Голджи Алварес

Писател, изследовател, специалист по модели за управление на земята. Участвал е в концептуализирането и внедряването на модели като: Национална система за управление на собствеността SINAP в Хондурас, Модел на управление на съвместни общини в Хондурас, Интегриран модел на управление на кадастъра – регистър в Никарагуа, Система за администрация на територията SAT в Колумбия . Редактор на блога на знанието Geofumadas от 2007 г. и създател на AulaGEO Academy, която включва повече от 100 курса по теми за GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

Свързани статии

Оставете коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Бутон "Нагоре" горе